Движение материального потока в логистической системе. Сопутствующие потоки в логистике

Поток – это совокупность объектов воспринимаемых как единое целое и существующее как процесс на некотором промежутке времени.

Основным параметром логистического потока является число объектов, имеющиеся в наличии в заданный момент времени и измеряемый в абсолютных единицах.

К другим параметрам потока относят:

Начальные и конечные пункты

Траекторию пути

Скорость и время движения

Наличие промежуточных пунктов

Интенсивность движения и прочее.

Финансовые потоки

Основная задача финансовых потоков заключается в повышении эффективности продвижения материальных потоков, путем улучшения финансовой обеспеченности логистической системы с целью устранения «финансовых преград» является причинами замедления или снижения качественных характеристик материальных потоков, ухудшение их управляемости. Это достигается путем согласования материальных и финансовых потоков.

В логистике финансовым потоком называют направленное движение финансовых средств, движение как внутри, так и вне логистической системы, с целью обеспечения продвижения материальных потоков.

Классификация финансовых потоков:

1.По отношению к логистической системе:

Внутренние

А) входящие

Б) выходящие (затраты)

2. По назначению

Финансовый поток на закупку сырья, товаров и материалов;

На материальные затраты в производстве;

На оплату труда и социальные отчисления;

Инвестиционные потоки;

Информационные потоки

Эффективное управление логистической системой невозможно без сбора и анализа информации по ее состоянию и состоянию ее элементов. С увеличением степени специализации ЛС по логистическим операциям и функциям, возрастает потребность в координации их деятельности, и как следствие возрастает объем и потребность в скорости информационных потоков.

Увеличение важности информационных потоков в логистике связано со следующими причинами:

1. Необходимо постоянное информирование клиентов, владельцев информационных потоков о текущем состоянии их заказов, что является неотъемлемой частью потребления логистического сервиса.

2. Наличие полной и достоверной информации позволяет сократить потребность в излишних запасах ресурсов, путем снижения продвигаемых материальных потоков.

3. Информация позволяет оптимально перераспределить имеющиеся ресурсы между элементами логистической системы и оперативно планировать исполнение.

Классификация информационных потоков:

1. По отношению к логистическим функциям:

Базисные

Ключевые

Поддерживающие

2. По отношению к логистической системе

Внутренние

Внешние

Входные

Выходные

Вертикальные

Горизонтальные

3. По назначению информации

Управляющие

Нормативно-справочные

Учетно-вспомогательные

4. По виду носителей информации

На бумажном носителе

На электронном носителе

Электронные

5. По степени открытости и значимости:

Открытые

Закрытые

Заказные

Секретные

Коммерческие

6. По времени возникновения и периодичности использования:

Регулярные

Периодические

Оперативные

On-line потоки

Off-line потоки

7. По способу передачи данных:

По телекоммуникационным путям

По телефону

По телефаксу

Через телеграф

Через почту

Курьерской доставкой и прочее.

Поток услуг

Поток услуг – это комплекс специализированных работ, выполняемых каждым элементом ЛС, для повышения эффективности всей ЛС и достижения ее целей.

Отличительными особенностями потока услуг, по сравнению с другими логистическими потоками является:

Неосязаемость потока услуг

Невозможность накапливать услуги

Невозможность оценки услуг до момента их окончания

Сложность количественной оценки качества услуг.

Материальные потоки

Информационный поток-это поток в циркулир. лог. сист. а так же лог. сист. и внешней средой сообщ. необход. для удовлетвор. и контрол. за лог. операц.

Классификация:

По отношению к лог. функц.(ключевые, поддерживающие)

по отн. к ЛС(вход.,выход,внеш,внутр,)

По времени возникновения инф-ции(регул,период.,оператив., offline)

По назнач. инф-ции(директ.норматив.,учетно-аналитические, вспомогательные)

по степ. открытости(откр., закр., коммерч.,секр.,прост.,заказные)

По способу передачи данных(курьер, почта,радио.Т,эл.почта)

Финансовый поток-направл. движение финн. средств циркулирующих в л.с. а также между ЛС и внеш средой необход. для обеспечения эффект.движения определ. мат. потреб.

Классификация:

По отнош. к ЛС(внешние, внутрен.)

По назначению(закупка, инвестиц. финанс. потребн.,формирование мат. затрат, возникновение в процессе дистрибьюции и прод. товаров)

По способу переноса аванс. стим-ми(пот. фин. ресурсов при движ.основных фондов, ……при движ. оборот.средств)

По формам расчета(ден-фин потоки, инф-фин потоки, учетно-фин потоки)

По видам хоз связей(вертикал., горизонт.)

Сервисные потоки-потоки услуг генерируемые ЛС в целом или её подсистемой с целью удовлетворения внеш. или внутр. потр. организац. бизнеса.

Классификация:

По времени осуществления(предпродажный, сервис в процессе прод., послепродаж.)

По форме оплаты(платный, бесплатный)

По направл-ти услуг(прямой, косвенный)

По форме организации(собств.силами, с привлечением 3-й стороны,самообслуживание)

По масштабу(локальный, региональный, национальный, международный)

Вопрос 10. Логистический и традиционный подход к управлению материальными потоками.

Традиционный подход:

Управление каждым из предприятий-участников цепи поставок осущ-ся обособленно

Предприятия через которые проходит последовательно мат. поток является полностью обособленным и не предпринимают организационно-технологических действий по интеграции в единую материал. проводящую цепь.

Показатели поток на выходе из цепи в значительной степени складывается случайно и не оптимально.

Логистический подход:

Объект управления выступает сквозной материальный поток

Обособленность предприятий звеньев материал. производящей цепи в значительной степени преодолевается с целью согласов. управления сквозным материальным потоком

Задача управления сквозным материальным потоком направлен на реализацию конечной цели качественного функционирование логистической системы-соблюдение 6 правил логистики.

На выходе из лог. цепи сквоз. матер. поток приобретает запланированные контрольные показатели.

6 правил логистики

Обеспечение наличия нуж. товара

Необходимого качества

В необходимом количестве

В нужном месте

В установленное время

С минимальными затратами.

11. Особенности логистического подхода к управлению материальными потоками.

Объект управления - отдельные предприятия

Вход поток Предприят1 Предприят2 Предприят 3 выход поток

Нов объект управления – сквозной матер поток

· Объектом управления выступает сквозной материальный поток

· Обособленность предприятий – звеньев материалопроводящей цепи в значительной степени преодолевающийся с целью согласования управления сквозным материальным потоком.

· Задача управления сквозным материальным потоком направлена на реализацию конечной цели качественного функционирования логистической системы - соблюдения 6 правил лог-ки (обеспечение наличия нужного товара, неоходимого качества, в нужном количестве, в нужном месте, в установленное время, с минимальными затратами)

· На выходе из логистической цепи сквозной материальный поток приобретает запланированные, контрольные показатели.

12. логистическая система. Понятие, свойства

Логистическая система – адаптивная система с обратной связью выполняющая те или иные логистические функции состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитое отношение с внешней средой.

Свойства лог сист, как сложной системы: сложность, целостность, наличие связей, организация, иерархичность, интерактивность, эмерджентность.

Классификация лог сист: макро,микро,мезо логические.

13. Система, элемент. Свойства логистической системы

Система – множество элементов взаимосвязанных друг с другом и образующих определенную целостность

Элемент – часть системы условно не расчленённая на соответствующие части

Свойства лог сист,как сложной системы: сложность, целостность, наличие связей, организация, иерархичность, интерактивность, эмерджентность.

14. Микрологистические системы - относятся определенная организация бизнеса и предназначены для управления и оптимизации материального и сопутствующих ему потоков в сфере организации снабжения, производства и сбыта.

Организация бизнеса предприятия

Внутренние (внутрипроизводственные внешние

Физического распределения

Структурные подразделения,рабочие места. Дистрибьюции, снабжения

интегрированные

15. макрологистические системы – крупная система управления экономическими потоками, охватывающая посреднические торговые и транспортные организации и предприятия различных ведомств, а также инфраструктуры экономики отдельной страны или группы стран.

Классификация МакрСис:

· По административно-территориальному делению

1. Районные

2. Городские

3. Региональные

4. Межрегиональные

5. Республиканские

6. Федеральные

7. Международные

· По объектно-функциональному делению

1. Отраслевые

2. Ведомственные

3. Межотраслевые

4. Институциональные

5. Военные

6. Транспортные

7. информационные

мезологистическая система – это система интегрированного управления материальным потоком, охватывающая различные организации, функционирующие в одной отрасли в условиях партнерства;

Выявле но, что мезологистические системы могут быть созданы на уровне региона, кластера, корпорации, финансово-промышленной группы, холдинга, территориально-производственного комплекса, промышленного узла, муниципального образования и т.д.

16. Мезологистические системы относятся к среднему звену экономики, основной целью функционирования явл. получение прибыли, но у системы такого типа дополнительно возникают соц. Подцели.

17. Лог. Активность – действия, прикладываемые к материальному потоку в определенном эк-ком объекте, функционир. Как единая целеориентированная система.

Элементарная лог. активность(лог. операция) – любое действие, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках постоянных задач исследования(упр-я), связанное с возникновением, преобразованием или поглощением материальных и сопутствующих ему потоков(инф,сервисного,финансового).

Комплексная лог. акт-ть(лог.функция) – обособленная совокупность лог. операций, направленных на реализацию поставленных перед лог. системой задач.

18. Декомпозиция ЛС – разбиение объекта на сост. части на основе определенного критерия(хар-ки)-критерия декомпозиции.

Виды декомпоз:

Функциональная – деление системы на лог. операции и функции

Структурная – деление на звенья, цепи, каналы

Объектная – деление на подсистемы, элементы

По физическому процессу

19. Лог. канал – упорядоченное множество звеньев ЛС, вклющ. в себя все лог. цепи или их участки, и проводящие мат. поток от поставщика материальных ресурсов, необходимых для изготовления ассортимента продукции до её конечных потребителей.

Лог. цепь – множество звеньев ЛС, линейно упорядоченных по материальному потоку с целью анализа или синтеза определенного набора логистических активностей и/или издержек. Цепь заканчивается либо операцией складирования либо передачей прав собственности на товар.

Лог. звено – экономически и функционально обособленный объект, не подлежащий декомпозиции в рамках поставленной задачи анализа и синтеза ЛС, выполняющий свою целевую функцию,связанную с определенными лог. активностями. Типы звеньев: поглощающие,смешанные,преобразующие,генерирующие.

20. Основные принципы логистики:

*системность*комплексность*научность*конкретность*конструктивность*надежность*вариативность*интегративность*эффективность*гибкость *целостность

21. Теория системного анализа и возможности её применения в логистике

Системный анализ - научный метод познания, представляющий собой последовательность действий по установлению структурных связей между переменными или элементами исследуемой системы. Опирается на комплекс общенаучных, экспериментальных, естественнонаучных, статистических, математических методов.

Системный подход – комплексное изучение объекта исследования как единое целое с позиций системного анализа

Основные задачи системного анализа:

Задача декомпозиции – означает представление системы в виде подсистем, состоящих из более мелких элементов

Задача анализа – состоит в нахождении различного рода свойств системы, её элементов и окружающей среды с целью определения закономерностей поведения системы

Задача синтеза – состоит в том, чтобы на основании знаний о системе полученных при решении первых 2 задач создать модель системы определить её структуру параметры обеспечить эффективное функционирование системы, решение задач и достижения поставленных целей.

Применение системного анализа позволяет:

Определить и упорядочить элементы, цели, параметры, задачи и структуру Логистической системы.

Выявить внутренние свойства ЛС, определить её поведение

Выделить и классифицировать связи между элементами ЛС

Выявить нерешённые проблемы, узкие места, факторы неопределённости, влияющие на функционирование, возможные логистические мероприятия

Формализовать слабую структуру проблемы, раскрыть их содержание и возможные последствия перед предприятием

Выделить перечень и указать цели, сообразно последовать выполнению задач функционирования ЛС и отделение её элементов

Разработать модели, характеризующие решаемую проблему со всех основных сторон и позволяет найти возможные варианты действий.

22. Кибернетический подход. Звено логистической системы с позиции кибернетического подхода

Кибернетический подход – исследование системы на основании кибернетических принципов, в частности с помощью выявления прямых и обратных связей, рассмотрения элементов системы как неких Чёрных ящиков.

Выделяют следующие задачи в кибернетике:

Задача целеполагания – определение требуемого состояния или поведения системы

Задача стабилизации – удержание системы в существующем состоянии в условиях возмущающих воздействий

Задача выполнения программы – перевод системы в требуемое состояние в условиях, когда значение управляемых величин изменяется по известным детерминирующим законам.

Задача слежения – обеспечение требуемого поведения системы в условиях когда законы изменения управляемых величин неизвестна или изменяется

Задача оптимизации – удержание или перевод системы в состояние с экстремальными значениями характеристик при заданных условиях и ограничениях.

23. Исследование операций как инструментарий логистики

Исследование операций – методология применения математических количественных методов для обоснования решений во всех областях целенаправленной человеческой деятельности.

Оптимальным решением является такой набор значений переменных, при котором достигается оптимальное значение критерия эффективности операции и соблюдается заданные ограничения.

Основные понятия:

Операция

Эффективность

Полезный эффект

Критерии оптимальности- целевая функция

24. Экономико-математическое моделирование в логистике. Виды моделей

Математическое моделирования – процесс установления соответствия данному реальному объекту некоторого математического объекта.

Изоморфные модели.

Включают все характеристики объекта оригинала

Способны заменить изучаемый объект – оригинал

Позволяют точно предсказать поведение объекта.

Гомоморфные модели.

Является неполным частичным подобием изучаемого объекта

Не отображает некоторые стороны функционирования реального объекта

Упрощают процесс построения и интерпретации результатов исследования

Аналитическое моделирование характеризуется:

Возможностью исследования сравнительно простых систем

Условием известности зависимостей, связывающих искомые характеристики начальными параметрами и переменными моделир системы

Ограниченностью применения для исследования сложных систем

Многократностью использования

Имитационное моделирование характеризуется:

Определение условий при которых результат удовлетворяет требованиям

Позволяет понять поведение системы, оставляя непознанным количественные отношения внутри логистических процессов

Воспроизводит процесс функционирования системы во времени

Является весьма ресурсоёмким методом исследования(время, персонал, однократность использования)

25. Прогностика: основные понятия и виды

Прогностика – наука о законах и способах разработки прогнозов динамических систем

Прогноз – научно обоснованное суждение о возможных состояниях (в количественной оценке) объекта прогнозирования в будущем и альтернативных путях и сроках их осуществления

Классификация прогноза:

По процедуре прогноза –количественный, -качественный

По предоставлению численных результатов –интервальный, -распределение вероятностей, -точечный

По предмету прогнозирования –поисковые, -нормативные

По периоду упреждения – оперативный до года, -средне срочный(1-5лет), -долгосрочный(болеее 5)

По этапам планирования деятельности –целевой, -плановый, -проектный, -програмный, -организационный

Этапы процедуры прогнозирования:

1. Определение объектов прогноза

2. Отбор параметров котроые прогнозируются

3. Определение временных горизонтов прогноза

4. Отбор моделей прогнозирования

5. Обоснование модели прогнозирования и сбор необходимых для прогноза данных

6. Составление прогноза

7. Отслеживание результатов.

26 Функциональные области логистики…

Закупочная логистика- Производственная логистик - Распределительная логистика- Транспортная логистик - Информационная логистика

27 Закупочная логистика: понятие, цели, задачи, функции..

Закупочная логистика (логистика снабжения) -Функциональная область логистики, связана с планированием, управлением и контролем движения экономических потоков в процессе обеспечения предприятий не обходимыми ресурсами для осуществления его предпринимательской деятельности..

Цель закупочной логистики – Удовлетворять потребность предпринимательской деятельности в материальных ресурсах с максимально возможной экономической эффективностью и оптимального их использования.

Ряд задач.

Выдерживание обоснованных сроков закупки, материальных ресурсов или товаров для перепродажи.

Обеспечение точного соответствия между количеством поставок и потребностями в них.

Соблюдение требований потребителей к качеству поставленных им материальных ресурсов.

Обеспечение запланированного уровня обслуживания заказов потребностей с минимальными общими затратами..

Функции логистики в сфере закупки.

Определения потребности и расчет количества заказываемых материалов и изделий.

Выявление и изучение источников ресурсов и поставщиков продукции.

Получение и оценка предложений от потенциальных поставщиков

Выбор поставщиков и принятие решения о заказе продукции.

Согласование цены заказываемых ресурсов и заключение договоров на поставку

Установление количества и сроков поставок и наблюдение за ними..

Учет и контроль хода выполнения договорных обстоятельств

Входной контроль количества и качества материальных ресурсов и их размещение на складах

Доведение материальных ресурсов до производственных подразделений…

Поддерживание на нормативном уровне запасов товарно-материальных ценностей на складах

Контроль и оптимизация уровня затрат на снабжение

Оценка эффективности деятельности по снабжению.

28 Основные принципы снабжения

Планомерность

Ритмичность

Оперативность

Экономичность

Централизация

Технологичность

29 Служба снабжения предприятия

Предусматривает собственную совокупность управленческих подразделений, которые организуют и осуществляют обеспечение всех подразделений предприятий необходимыми материальными средствами, товарами, тарой и упаковкой …

30 системы организации снабжения

Традиционная

Система договоров с посредниками

Оперативная.

31. Формы организации снабжения.

Централизованная -предпологает сосредоточение функций управления снабжением в пределах одного структурного подразделения. Эффективна при: территориальной целостности, узкой номенклатуры товара, структурированном и производственном единстве предприятий.

Децентрализованная – рассредоточение и распределение функций снабжения между различными подразделениями предприятия. При территориальной рассредоточенности предприятий, широкой номенклатуре товаров, при структурной неоднородности и специализации отдельных предприятий.

Производственная(транзитная) и складская.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Логистика - это наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

Логистика охватывает всю сферу и спектр деятельности предприятия и на всех стадиях развития производства стремится сократить затраты и выпустить продукцию, заданного количества и качества в установленные сроки и в установленном месте.

Актуальность дисциплины и возрастающий интерес к ее изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения эффективности функционирования материалопроводящих систем, которые открывает использование логистического подхода. Логистика позволяет существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю, способствует резкому сокращению материальный запасов, ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса.

Понятие материального потока является ключевым в логистике. Введение этой категории позволило увязать разрозненные процессы, протекающие у различных собственников (или же в различных подразделениях одного предприятия), единой функцией управления, упорядочить эти процессы, получив тем самым существенный экономический выигрыш. В общем случае под материальным потоком понимают грузы, детали, товарно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций.

Материальный поток образуется в результате совокупности определенных действий с материальными объектами. Эти действия называют логистическими операциями.

Также одним из ключевых понятий в логистике является логистическая система. Это экономическая система, которая обладает высокими адаптивными свойствами в процессе выполнения комплекса логистических функций и операций, которая состоит из нескольких подсистем, взаимосвязанных между собой и внешней средой.

1. МАТЕРИАЛЬНЫЕ ПОТОКИ В ЛОГИСТИКЕ

1.1 Сущность материальных потоков

Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная с первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Рис.1.1. Принципиальная схема материального потока на торговой оптовой базе

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. Прежде чем формировать определение материального потока, разберем конкретный пример материального потока, протекающего внутри отдельного предприятия.

На рис.1.1. приведена принципиальная схема материального потока на торговой оптовой базе. Как следует из этой схемы, выгруженный из транспортного средства товар, может быть направлен по одному из трех путей: либо на участок приемки, либо в зону хранения, либо, если груз поступил в нерабочее время, в приемочную экспедицию. В дальнейшем товар, так или иначе, сосредотачивается в зоне хранения.

Пути движения груза из зоны хранения на участок погрузки также могут быть различными:

а) участок хранения - участок погрузки;

б) участок хранения - отправочная экспедиция - участок погрузки;

в) участок хранения - участок комплектования - отправочная экспедиция, участок погрузки;

г) участок хранения - участок комплектования - участок погрузки.

По пути движения груза с ним осуществляются разнообразные операции: разгрузка, укладка на поддоны, перемещение, распаковка, укладка на хранение и т.д. Объем работ по отдельной операции, рассчитанный за определенный промежуток времени, за месяц, за квартал и т.п., представляет собой материальный поток по соответствующей операции.

На оптовых базах материальные потоки рассчитывают, как правило, для отдельных участков. Для этого суммируют объемы работ по всем логистическим операциям, осуществленным на данном участке.

При осуществлении некоторых логистических операций материальный поток может рассматриваться для заданного момента времени. Тогда он превращается в материальный запас.

Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения др. материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная с первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Материальный поток - продукция (грузы, детали, товарно-материальные ценности и др.), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций (транспортировка, складирование и др.) и отнесенная к временному интервалу. Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны, объем и т.д.), а в знаменателе - единица измерения времени (сутки, месяц, год и т.д.). Например, тонн / год.

Формой существования материального потока могут быть грузооборот склада, грузовой поток и др.

1.2 Виды материальных потоков

Материальные потоки определены как грузы, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций. Большое разнообразие грузов и логистических операций осложняет изучение и управление материальными потоками. Решая конкретную задачу, необходимо четко обозначить, какие именно потоки исследуются. При решении одних задач объектом исследования может быть груз, рассматриваемый в процессе приложения большой группы операций. Например, при проектировании распределительной сети и определении количества и размещения складов.

По отношению к логистической системе (внутренний, внешний, входной, выходной):

· внешний материальный поток протекает во внешней для предприятия среде. Эту категорию составляют не любые грузы, движущиеся вне предприятия, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение;

· внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы;

· входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды. В нашем примере определяется суммой величин материальных потоков на операциях разгрузки, т/год;

· выходной материальный поток поступает из логистической системы во внешнюю среду. Для оптовой базы его можно определить, сложив материальные потоки, имеющие место при выполнении операций по погрузке различных видов транспортных средств.

По натурально-вещественному составу материальные потоки делят на

· одноассортиментные

· многоассортиментные.

Такое разделение необходимо, ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, логистический процесс на оптовом продовольственном рынке, торгующем мясом, рыбой, овощами, фруктами и бакалеей, будет существенно отличаться от логистического процесса на картофелехранилище, которое работает с одним наименованием груза.

По количественному признаку материальные потоки делят на

· массовые - считается поток, возникающий в процессе транспортировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например, железнодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин;

· крупные - несколько вагонов, автомашин;

· мелкие - образуют количества грузов, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требующие при перевозке совмещения с другими, попутными грузами;

· средние - потоки занимают промежуточное положение между крупными и мелкими. К ним относят потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными вагонами или автомобилями;

По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на тяжеловесные и легковесные.

· Тяжеловесные потоки обеспечивают полное использование грузоподъемности транспортных средств, требуют для хранения меньшего складского объема. Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превышает 1 m (при перевозках водным транспортом) и 0,5 т (при перевозках железнодорожным транспортом). Примером тяжеловесного потока могут служить рассматриваемые в процессе транспортировки металлы.

· Легковесные потоки представлены грузами, не позволяющими полностью использовать грузоподъемность транспорта. Одна тонна груза легковесного потока занимает объем более 2 м3. Например, табачные изделия в процессе транспортировки образуют легковесные потоки. - по совместимости образующих поток грузов материальные потоки делят на совместимые и несовместимые. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров.

По консистенции грузов материальные потоки делят на потоки насыпных, навалочных, тарно-штучных и наливных грузов.

· Насыпные грузы (например, зерно) перевозятся без тары. Их главное свойство -- сыпучесть. Могут перевозиться в специализированных транспортных средствах: вагонах бункерного типа, открытых вагонах, на платформах, в контейнерах, в автомашинах.

· Навалочные грузы (соль, уголь, руда, песок и т. п.) как правило минерального происхождения. Перевозятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться.

· Тарно-штучные грузы имеют самые различные физико-химические свойства, удельный вес, объем. Это могут быть грузы в контейнерах, ящиках, мешках, грузы без тары, длинномерные и негабаритные грузы.

· Наливные грузы - грузы перевозимые наливом в цистернах и наливных судах. Логистические операции с наливными грузами, например, перегрузка, хранение и другие выполняются с помощью специальных технических средств.

Более наглядно классификация материальных потоков представлена на рисунке 1.2.

Рис. 1.2. Классификация материальных потоков

2. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ

материальный поток логистический

2.1 Понятие логистических операций

Логистической операцией - называется любое элементарное действие (совокупность действий), приводящее к преобразованию параметров материальных и/или связанных с ними информационных, финансовых, сервисных потоков, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи администрирования или проектирования логистической системы.

Материальный поток образуется в результате совокупности определенных действий с материальными объектами. Эти действия называют логистическими операциями. Однако понятие логистической операции не ограничивается действиями лишь с материальными потоками.

Для управления материальным потоком необходимо принимать, обрабатывать и передавать информацию, соответствующую этому потоку. Выполняемые при этом действия также относятся к логистическим операциям.

В целом логистические операции определяют как совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или информационного потока.

2.2 Классификация логистических операций

1. По переходу права собственности на товар

· Односторонние (без перехода)

· Двусторонние (с переходом)

2. По изменению потребительских свойств

· С добавленной стоимостью

· Без добавленной стоимости

3. По природе потока

· С материальным потоком

· С информационным потоком

4. По направленности реализуемых логистических функций

· Внешние (функции снабжения и сбыта)

· Внутренние (в рамках функции производства)

5. Вид реализуемых логистических функций

· Базисные (снабжение, производство и сбыт)

· Ключевые (управление закупками, транспортировка, управление запасами и др.)

· Поддерживающие (складирование, грузопереработка, защитная упаковка, обеспечение возврата товаров и др.).

К логистическим операциям с материальным потоком можно отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектацию, складирование, упаковку и другие операции. Логистические операции с информационным потоком -- это, как отмечалось, сбор, обработка и передача информации, соответствующей материальному потоку. Следует отметить, что издержки на выполнение логистических операций с информационными потоками составляют существенную часть логистических издержек.

Выполнение логистических операций с материальным потоком, поступающим в логистическую систему или покидающим ее, отличается от выполнения этих же операций внутри логистической системы. Это объясняется имеющим место переходом права собственности на товар и переходом страховых рисков с одного юридического лица на другое. По этому признаку все логистические операции разделяют на односторонние и двусторонние.

Некоторые логистические операции являются, по существу, продолжением технологического производственного процесса, например, расфасовка. Эти операции изменяют потребительские свойства товара и могут осуществляться как в сфере производства, так и в сфере обращения, например, в фасовочном цехе оптовой базы.

Логистические операции, выполняемые в процессе снабжения предприятия или сбыта готовой продукции, т. е. операции, выполняемые в процессе «общения логистической системы с внешним миром», относят к категории внешних логистических операций. Логистические операции, выполняемые внутри логистической системы, называют внутренними. Неопределенность окружающей среды, в первую очередь, сказывается на характере выполнения внешних логистических операций.

3. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

3.1 Понятие логистической системы

Понятие логистической системы является одним из базовых понятий логистики. Система - это множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Элемент системы - это часть системы, условно не разделяемая на составные части. Одна из возможных классификаций систем приведена в таблице

Таблица 3.1.

Классификация систем

Следует различать сложные и большие системы. Сложная система - это система с развернутой структурой и значительным количеством взаимосвязанных и взаимодействующих элементов (подсистем), имеющих разные по своему типу связи, способная сохранять частичную работоспособность при отказе отдельных элементов (свойство работоспособности). Большая система - это сложная система, имеющая ряд дополнительных признаков: наличие подсистем, имеющих собственно целевое назначение, подчиненное общему целевому назначению всей системы. Внешние связи с другими системами; наличие в системе элементов самоорганизации.

Существуют следующие четыре свойства, которыми должен обладать объект, чтобы его можно было считать системой.

1. Целостность и делимость. Система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. На макроуровне, при прохождении материального потока от одного предприятия к другому, в качестве элементов могут рассматриваться сами эти предприятия, а также связывающий их транспорт. На микроуровне логистическая система может быть представлена в виде следующих подсистем:

Закупка - подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему.

Планирование и управление производством - эта подсистема принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнения различных технологических операций, превращающий предмет труда в продукт труда.

Сбыт - подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы

Как мы видим элементы логистических систем разнокачественные, но одновременно совместимые. Совместимость обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование логистических систем.

2. Связи. Между элементами логистической системы имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяют интегративные качества. В макрологических системах основу связи между элементами составляет договор. В микрологических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями. Связи могут быть вещественные, информационные, прямые, обратные и т.д. Связи между элементами должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов внешней средой, так как в противном случае система не может существовать.

3. Организация. Связи между элементами логистической системы определенным образом упорядочены, то есть логистическая система имеет организацию. Наличие системоформирующих факторов у элементов системы лишь предполагает возможность ее создания. Для появления системы необходимо сформировать упорядоченные связи, т.е. определенную структуру, организации системы.

4. Интегративные качества. Логистическая система обладает интегративными качествами, не свойственными ни одному из элементов в отдельности. Это способность поставить нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды.

Целостная совокупность разнообразных элементов, объединенных в подсистемы, находящиеся в тесной взаимосвязи между собой, представляет логистическую систему.

Логистическая система отличается от других экономических систем рядом характерных признаков: наличием управляемых потоковых процессов, системной целостностью и ее специфичностью, нацеленностью на производство организации управления.

Главными свойствами логистической системы являются оптимальность и адаптивность.

3.2 Виды логистических систем

Логистические системы делят на макро и микрологистические.

Макрологистическая система-- это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

При формировании макрологистической системы, охватывающей разные страны, необходимо преодолеть трудности, связанные с правовыми и экономическими особенностями международных экономических отношений, с неодинаковыми условиями поставки товаров, различиями в транспортном законодательстве стран, а также ряд других барьеров.

Формирование макрологистических систем в межгосударственных программах требует создания единого экономического пространства, единого рынка без внутренних границ, таможенных препятствий транспортировке товаров, капиталов, информации, трудовых ресурсов.

Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относят различные производственные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы. Микрологистические системы представляют собой класс внутрипроизводственных логистических систем, в состав которых входят технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой.

В рамках макрологистики связи между отдельными микрологистическими системами устанавливаются на базе товарноденежных отношений. Внутри микрологистической системы также функционируют подсистемы. Однако основа их взаимодействия бестоварная. Это отдельные подразделения внутри фирмы, объединения, либо другой хозяйственной системы, работающие на единый экономический результат.

На уровне макрологистики выделяют три вида логистических систем.

1) Логистические системы с прямыми связями. В этих логистических системах материальный поток проходит непосредственно от производителя продукции к ее потребителю, минуя посредников.

2) Эшелонированные логистические системы. В таких системах на пути материального потока есть хотя бы один посредник.

3) Гибкие логистические системы. Здесь движение материального потока от производителя продукции к ее потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников.

Таким образом, можно сказать, что логистическая система - это экономическая система, которая обладает высокими адаптивными свойствами в процессе выполнения комплекса логистических функций и операций, которая состоит из нескольких подсистем, взаимосвязанных между собой и внешней средой, а также делится на макро и микрологистические системы.

Заключение

Изучив и проанализировав предложенную тему можно дать следующие характеристики.

Материальный поток - это отнесенная к временному интервалу совокупность товарно-материальных ценностей, рассматриваемых в процессе приложения к ним различных операций.

Материальные потоки подразделяют по следующим основным признакам: отношению к логистической системе, натурально-вещественному составу потока, количеству образующих поток грузов, удельному весу образующего поток груза, степени совместимости грузов, консистенции грузов.

Материальный поток образуется в результате совокупности определенных действий с материальными объектами. Эти действия называют логистическими операциями. То есть, логистические операции - это обособленная совокупность действий направленных на преобразование материального и информационного потока.

Логистическая система - это сложная организационно завершенная (структурированная) экономическая система, состоящая из элементов - звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими им потоками. Иными словами, логистическая система - это система, состоящая из нескольких подсистем, выполняющая логистические функции и имеющая развитые связи с внешней средой, то есть с рынком.

Список использованных источников

1. Лекции по дисциплине «Логистика».

2. Гаджинский А.М. Логистика: Учеб. для высш. и средн. специальн. учебн. заведений.- М.: "Дашков и Ко ", 2007.

3. Логистика: Учеб. / Под ред. проф Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2006.

4. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов.- М.: Велби, 2006.

5. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учеб. - М.: ИНФРА-М, 2001.

6. Складское и тарное хозяйство. Г.М. Демичев. М.: 1990 г., с. 61.

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Логистический подход к управлению материальными потоками и минимизация закупочных издержек. Понятие материального потока, классификация логистических операций на торговой оптовой базе. Концепция логистики, ее правила, функции, основные требования.

учебное пособие , добавлен 14.06.2009


Основные системы материальных, информационных, финансовых и других потоков. Материальные потоки в логистике, их понятие, общая схема, единицы измерения и виды. Понятие логистического сервиса. Определение оптимального уровня логистического сервиса.

реферат , добавлен 25.11.2010


Анализ понятия материального потока, образующегося в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами, готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

реферат , добавлен 07.07.2010


Принципиальная схема логистических систем. Организация рационального материального потока в прерывно-поточном производстве. Экономико-математическая модель и алгоритм решения. Система управления запасами с фиксированным размером заказа заготовок.

курсовая работа , добавлен 07.03.2012


Понятие и структура материального потока, его параметры и измерители. Классификация материальных потоков по номенклатуре, ассортименту. Построение эпюры материального потока как метод анализа, расчёт прямого и обратного направления движения грузов.

презентация , добавлен 30.08.2013


Концепция, принципы и задачи коммерческой логистики. Организация торговой логистики, ее элементы, формы и отличительные черты, виды товарных потоков. Характеристика логистических систем торговой логистики. Понятие и классификация логистических операций.

реферат , добавлен 20.03.2010


Информационная логистика: организация потока данных, сопровождающих материальный поток. Основные виды информационных потоков, причины увеличения их роли в современной логистике. Классификация информационных систем в логистике, принципы их построения.

реферат , добавлен 08.05.2011


Создание логистических информационных систем. Их виды. Принципы построения логистических информационных систем. Информационные потоки в логистике. Дистанционная передача данных. Практические основы построения логистических цепей.

курсовая работа , добавлен 11.04.2005


Значение транспортных средств при осуществлении логистических операций на пути движения материального потока. Затраты на создание любого товара. Задачи и функции, решаемые транспортной логистикой. Внутрипроизводственная и внешняя транспортировка.

презентация , добавлен 01.04.2014


Складирование как комплекс взаимосвязанных операций, реализуемых в процессе преобразования материального потока в складском хозяйстве. Выбор рациональной системы складирования. Основные складские зоны. Отличия логистических центров от транспортных.

Объектом логистического исследования и управления является система потоков. В логистике поток представляет собой совокупность объектов, существующую как процесс, и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период времени. Основными параметрами потока являются:

Начальный, промежуточный и конечный пункты;

Траектория, длина пути, скорость и время движения;

Интенсивность - количество объектов потока, проходящих через пункты в единицу времени.

В зависимости от вида объекта потока различают материальный, трудовой, сервисный, информационный, энергетический и финансовый потоки. Наиболее значимым в логистике является материальный поток. Это находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство и готовая продукция, к которым применяются логистические операции, связанные с физическим перемещением в пространстве и времени от поставщика ресурсов до конечного потребителя. Материальный поток имеет следующие параметры:

Номенклатура, ассортимент, количество;

Габаритные и весовые характеристики;

Финансовые характеристики (цена, тариф);

Условия договоров транспортировки и купли-продажи;

Полезность времени и места, а также потребительская полезность.

Сервисный поток представляет собой поток услуг, обеспечивающих высокий уровень обслуживания потребителей материальных потоков до продажи, во время и после продажи товаров. Каждому материальному и сервисному потоку соответствует информационный поток. Это поток сообщений в речевой, документной, магнитной и электронной формах, генерируемый исходным материальным потоком в данной логистической системе и предназначенный для реализации управляющих функций. Информационные потоки могут передаваться на бумажных, магнитных, оптических носителях и в виде видеограмм, посредством курьера, почты, телефона, факса, а также электронной почты и телекоммуникационных сетей. Информация, относящаяся к материальным потокам может быть разделена во времени на три вида: опережающая (предварительная); поступающая одновременно с материальным потоком (например, о количественных и качественных его параметрах); поступающая вслед за материальным потоком (например, различные подтверждения, претензии). Управлением информационными потоками занимается информационная логистика.

Среди сопутствующих материальному и информационному потокам большое значение в логистике имеет финансовый поток, под которым понимают направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, необходимых для

эффективного движения данного материального потока.

28. Возможности снижения затрат на складирование грузов за счет рационализации логистики

Задачи минимизации складских затрат:

Определение оптимального числа ступеней складирования;

Определение оптимального числа складов на каждой ступени;

Установление местоположения складов, обеспечивающего минимальные общие затраты;

Нахождение рационального распределения мест поставки.

Затраты можно снизить также путем:

Грамотно организованных стеллажных систем. В частности – консольных и полочных. Они дают возможность должным образом систематизировать хранимое имущество, уменьшая время, необходимое для поиска требуемого изделия.

Грамотного проектирования и изготовления стеллажных систем под конкретное помещение. Это дает возможность обеспечить максимальную загрузку имеющихся площадей. Еще один резерв – вертикальное пространство. Здесь на выручку приходят многоярусные и мезонинные системы. С их помощью пространство склада используется от пола до крыши.

Использования гравитационных систем, которые автоматически подают товары от места хранения к точке отгрузки. Такая схема исключает просрочки и дает возможность избежать ненужных затрат.

Прямых поставок для клиентов (без завоза на склад).

Материальный поток - базовый объект исследования, управления и оптимизации в логистике. Он представляет собой движение товароматериальных ценностей как внутри предприятия, так и за его пределами.

Логистика материальных потоков - способ организации и управления процессом на любой стадии производства продукции с целью обеспечения максимальной прибыли.

Виды логистических материальных потоков

Есть несколько классификаций такого оборота ценных товаров. Первая характеризуется отношением к логистической системе. Она включает в себя три вида потока:

• входной;
• выходной;
• внутренний;
• внешний.

Первый представляет собой поток, который поступил в логистическую систему из внешней среды. Он определяется по такой формуле: сумма величин материальных потоков, разделенная на операции по разгрузке.

Выходной материальный поток, наоборот, поступает во внешнюю среду от предприятия. Чтобы определить его показатель, необходимо сложить количество товаров, отгруженных по точкам реализации и на оптовые склады.

Внутренний поток образуется в результате выполнения определенных операций с отгрузкой внутри производственной организации или логистической системы. Внешний материальный поток имеет отношение к деятельности организации, а также к точкам реализации продукции или дочерним отделениям.

Классификация материального потока по номенклатуре и ассортименту

Эта характеристика важна для предприятий с любым ассортиментом продукции. Материальный поток может быть однопродуктовым и многопродуктовым. Первый тип относят к продукции одного вида, второй - к большому разнообразию товаров.

По ассортименту потоки классифицирует как одноассортиментные и многоассортиментные. Они отличаются между собой количеством поступающей или отгружаемой продукции.

Классификация материальных потоков по физико-химическим свойствам

Навалочные грузы представляют собой грузы минерального или горного происхождения. К ним относят песок, руду, уголь, природные агломераты и многое другое.

Насыпные грузы - продукция, которая транспортируется без тары. Это зерно и крупы, а также другие подобные товары.

Наливные грузы транспортируются в цистернах, наливных судах. Процесс отгрузки и перевозки невозможен без специальных технических средств.

Тарно-штучные грузы - продукция имеет разные физико-химические свойства и параметры. Ее транспортируют в контейнерах, мешках, ящиках, без тары.

Другие классификации материальных потоков

Разнообразие классификаторов движения товароматериальных ценностей помогает правильно вести бухгалтерский учет.

Материальные логистические потоки разделяют по таким критериям:

• По количественному признаку. Массовый - появляется при отгрузке большой партии продукции. Мелкий - отгрузка небольших партий товаров с минимальной загрузкой транспортного средства. Крупный - отгрузка товаров осуществляется несколькими вагонами или машинами. Средний - грузы, которые поступают от транспортировки небольшими автомобилями или одиночными вагонами.
• По удельному весу. Легковесные потоки не дают возможности полностью использовать грузоподъемность транспортного средства. При тяжеловесных в перевозке задействована допустимая грузоподъемность автомобиля.
• По степени совместимости. Учитывается совместимость и несовместимость грузов при транспортировке, обработке и хранении.

Правильная организация материальных потоков основывается на последней классификации. Приведем пример. Необходимо доставить молочную продукцию со склада к торговым точкам. Вместе с ней будут отгружаться кондитерские изделия. Условия и срок хранения у таких продуктов разный. Значит, их нельзя загружать в одно транспортное средство.

материальных потоков

Есть несколько факторов, которые влияют на правильное планирование отгрузок товаров. Материальному потоку любого типа соответствует информационный.

Система управления материальными потоками строится на таких базовых принципах: общелогистических и специфических. Они, в свою очередь, классифицируются следующим образом:

1. Системный подход - используют при рассмотрении элементов системы логистики. Целью является оптимизировать материальный поток и получить максимальную прибыль.
2. Принцип общих затрат - ведение учета материальных и информационных потоков. Задачей является выявить издержки управления логистической системой.
3. Принцип глобальной оптимизации - оптимизация и управление материальными потоками в результате согласования локальных цепей.
4. Принцип теории компромиссов для перераспределения затрат - правильная организация между всеми элементами системы.
5. Принцип комплексности. Используют с целью создания и оптимизации
6. координации и интеграции. Это достижение нормального функционирования между всеми участниками системы логистики на производственном предприятии.
7. Принцип всеобщего управления качеством. Он обеспечивает надежность и стабильность работы каждого элемента логистической системы.
8. Принцип моделирования используют для создания, анализа, организации логистических процессов в различных цепях системы.
9. Принцип устойчивости и адаптивности. Система логистики должна функционировать стабильно. Изучив влияние негативных факторов, можно наладить логистику на любом предприятии.
10. Принцип целостности - обеспечение информационного сотрудничества между всеми звеньями системы.

Система материальных потоков базируется на этих десяти принципах. Чтобы обеспечить ее нормальную работу, необходимо использовать другие показатели и характеристики логистической системы.

Управление материальными потоками

Стабильная работа производственного предприятия невозможна без хорошо налаженной логистики. Существует два метода управления материальными потоками: толкающая и текущая системы.

Первый способ предполагает, что изготовление продукции начинается, осуществляется и заканчивается на одних и тех же этапах производственной линии в зависимости от логистической системы. Каждое действие согласовано. Передача товаров происходит по команде от определенного центра управления. Участок имеет определенный план и показатели производства. Все элементы системы функционируют отдельно, но взаимосвязаны между собой.

Текущая система характеризуется тем, что все средства (сырье, материалы, готовая продукция и другое) поступают на участок по мере необходимости. В этой системе нет централизованного управления. Она способствует значительному сокращению производственных запасов, так как движение материальных потоков проходит всего по нескольким элементам логистической системы.

Пример толкающей системы логистических материальных потоков

Так выглядит приблизительная схема движения: производство - упаковка - отгрузка.

Как правило, на производственном предприятии значительных масштабов процесс материального потока включает в себя более 10 элементов:

• цех по заготовке сырья;
• цех по его обработке;
• производственные цеха различного вида;
• контролирующий орган;
• управленческий цех;
• упаковочное звено и так далее.

Все зависит от вида изготавливаемой продукции, а также ее характеристик.